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Produkte

ERW Carbon Steel Black&HDG Rohr

Standards:

BS1387/EN10255/EN10219/EN10224/EN10217/EN39/JISG3444/JISG3452/KS3507/AS1074/KSD3566

Verfügbare Größe:

NPS 1/2″-12″(OD21,3-323,9mm)

Verfügbare Stahlsorte:

S195-S355J2 (YS195Mpa-355Mpa)


Produktdetail

Produkt Tags

Parameter

Produktionsbereich BSP-GEWINDEENDE

WT mm

0D Zoll

1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.5 6 6.5 7 7.5 8 8.5 9 9.5 10 10.5 11 11.5 12
1/2                                     OK
3/4                                     OK
1                                   OK
1-1/4                                   OK
1-1/2                               OK
2                                 OK
3                               OK
4                             OK
5                               OK
6             OK
8         OK
10               OK
12               OK
ERW-KOHLENSTOFFSTAHL SCHWARZ & HDG-ROHR IMG1

Ein Stahlrohr hat einen hohlen Abschnitt, dessen Länge viel größer ist als der Durchmesser oder Umfang von Stahl.Je nach Querschnittsform wird in runde, quadratische, rechteckige und speziell geformte Stahlrohre unterteilt.Je nach Material wird es in Kohlenstoffstahlrohre, niedriglegierte Baustahlrohre, legierte Stahlrohre und Verbundstahlrohre unterteilt.Je nach Verwendungszweck wird es in Rohrtransport, Ingenieurbau, thermische Ausrüstung, petrochemische Industrie, Maschinenbau, geologische Bohrungen, Hochdruckausrüstung usw. unterteilt.Je nach Produktionsprozess wird es in nahtlose Stahlrohre und geschweißte Stahlrohre unterteilt, wobei nahtlose Stahlrohre in zwei Arten warmgewalzt und kaltgewalzt (Ziehen) unterteilt werden, geschweißte Stahlrohre in gerade geschweißte Stahlrohre und spiralgeschweißte Rohre Stahlrohr.
Stahlrohre werden nicht nur zum Transport von Flüssigkeiten und pulverförmigen Feststoffen, zum Wärmeaustausch sowie zur Herstellung von Maschinenteilen und Behältern verwendet, sondern sind auch ein wirtschaftlicher Stahl.Durch die Verwendung von Stahlrohren zur Herstellung von Gittern, Säulen und mechanischen Stützen für Gebäudestrukturen kann das Gewicht reduziert, 20 bis 40 % Metall eingespart und eine werksmechanische Konstruktion realisiert werden.Durch die Verwendung von Stahlrohren für den Bau einer Autobahnbrücke kann nicht nur Stahl eingespart und der Bau vereinfacht werden, sondern auch die Fläche der Schutzbeschichtung erheblich reduziert werden, wodurch Investitions- und Wartungskosten eingespart werden.


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